Asaf Haber

  1. Anasayfa
  2. »
  3. Spor
  4. »
  5. Red Bull patronu Christian Horner, takımın 2022’de F1’in maliyet sınırının “birkaç milyon” altında olduğunu söyledi

Red Bull patronu Christian Horner, takımın 2022’de F1’in maliyet sınırının “birkaç milyon” altında olduğunu söyledi

admin admin -
0

Christian Horner, FIA’nın geçen yılın mali bulgularıyla ilgili olarak takımlarla çalışmaya devam etmesi nedeniyle Red Bull’un geçen yıl F1’in maliyet sınırının altında kaldığını söyledi; Spa-Francorchamps’tan Belçika GP’sini 28-30 Temmuz tarihlerinde Sky Sports F1’de canlı izleyin

Son Güncelleme: 24/07/23 16:12

Daha erişilebilir bir video oynatıcı için lütfen Chrome tarayıcıyı kullanın

Lewis Hamilton, cezaların yeterince caydırıcı olmaması durumunda bazı takımların maliyet tavanı kurallarını ihlal etme yönünde bir ‘endişe’ olduğunu söyledi.

Lewis Hamilton, cezaların yeterince caydırıcı olmaması durumunda bazı takımların maliyet tavanı kurallarını ihlal etme yönünde bir ‘endişe’ olduğunu söyledi.

Christian Horner, Red Bull’un F1’in 2022’deki maliyet sınırının “birkaç milyon” altında olduğunu açıkladı.

Geçen yıl Red Bull, 2021 kampanyası için “küçük bir fazla harcamadan” suçlu bulundu ve bu sezon için 7 milyon dolar para cezası ve rüzgar tüneli süresinde yüzde 10 azalma aldı.

Macaristan Grand Prix’si öncesindeki raporlar, en az iki F1 takımının geçen yıl maliyet sınırını aştığını iddia etti, ancak Gökyüzü Spor Haberleri bu iddiaların tamamen asılsız olduğunu anlıyor.

2021 sezonu için maliyet üst sınırı getirildi ve mevcut saha çalışması, bütçe sınırının 140 milyon dolar olduğu 2022 sezonuna bakıyor. Üst sınır, bu sezon ve 2025 dahil olmak üzere sonraki iki kampanya için 135 milyon dolardır.

“Geçen yıl Max [Verstappen] bir ön kanat ve Checo hasar gördü [Perez] Horner, “Montreal’de bir kaza geçirdik ve yine araçta çok sınırlı miktarda geliştirme yaptık.” Gökyüzü Sporları F1.

“Yani geçen yıl üst sınırın birkaç milyon altındaydık ve kaza hasarı ve geliştirme nedeniyle – bunlar çok büyük maliyetler.

“Açıkçası, bu yıl sahip olduğumuz en büyük handikap, rüzgar tüneli süresinin olmaması, rakiplerimizin herhangi birinden bir hafta içinde önemli ölçüde daha az koşu olması, bu nedenle gelişimimizi nereye odakladığımız konusunda çok disiplinli olmamız gerekiyor.”

Daha erişilebilir bir video oynatıcı için lütfen Chrome tarayıcıyı kullanın

Christian Horner, arka arkaya 12 yarış kazanmanın “inanılmaz” olduğunu ve “oyununun zirvesindeki bir sporcu” olan Max Verstappen ile çalışmanın bir zevk olduğunu söylüyor.

Christian Horner, arka arkaya 12 yarış kazanmanın “inanılmaz” olduğunu ve “oyununun zirvesindeki bir sporcu” olan Max Verstappen ile çalışmanın bir zevk olduğunu söylüyor.

Red Bull’un 2021’de maliyet sınırını aştıktan sonra bu yıl yeterince cezalandırılmadığını düşünenler hakkındaki düşüncelerine Horner şöyle yanıt verdi: “İnan bana, rakiplerimize kıyasla rüzgar tüneli süremizin olmaması büyük bir taviz. Rüzgar tünelleri sayılmıyorsa, neden onlardan kurtulmuyoruz?

“Performans göstermiyorken gölge atmak kolay. Bu, F1’de her zaman olmaya devam edecek şeylerden biri. Bu yıl sahip olduğumuz seviyede performans göstermek için sahip olduğumuz kısıtlamalar ve engellerle birlikte ekibimizin yaptığı işten inanılmaz derecede gurur duyuyorum.”

Wolff: Maliyet sınırının ihlal edilmesini durdurmamız gerekiyor

Lewis Hamilton, olası ihlaller konusunda “endişeli” olduğunu kabul ederken, George Russell tekrarlayanların daha sert şekilde cezalandırılması gerektiğini söylüyor.

Toto Wolff, maliyet sınırı denetçilerinin sunumları hakkında takımlarla iletişim kurduğunu söyledi.

Wolff, “Birçok takıma tonlarca soruyla geri döndüler ve bu, sürecin ne kadar sağlam olduğunu gösteriyor ki bu iyi bir şey.”

“Güçlü denetçiler F1 için faydalıdır. Maliyet sınırının kasıtsız veya kasıtlı olarak ihlal edilmesini durdurmalıyız. Teknik ve sportif düzenlemeler gibi.”

Lewis Hamilton, maliyet sınırının olası ihlallerinden “endişeli”

“Büyük ekiplerde binlerce insan ve çeşitli projeler var – ticari ve ticari olmayan. Bizim için biraz daha kolay çünkü her şey tek bir varl
ıkta var. Çalışanların hepsi tek bir yerde ve nereye atfedildiklerini görebilirsiniz.

“Daha fazla sayıda yan kuruluşa sahip olduğunuzda işler daha karmaşık hale geliyor. 2026 düzenlemeleriyle genel olarak tüm bunlardan kurtulmamız gerektiğini söylemekten hiç çekinmedim.”

“Gerçek dünyada bu oldukça zor çünkü mühendislik projelerimizden gelir ve para kazanıyoruz. Bu, F1’de çalışan bir kişiyi bir dakika bile F1 dışı bir yere atayamayacağımız anlamına geliyor. Ancak bence spor için ‘bu F1, bu F1 değil’ demek doğru olan şey. Birisi bir F1 projesinde 10 saniye harcadığı anda, tamamen F1’de olmalısınız. Gitmemiz gereken yol bu.”

Daha erişilebilir bir video oynatıcı için lütfen Chrome tarayıcıyı kullanın

Sky Sports F1’den Craig Slater ve David Croft, üç takımın maliyet tavanı kurallarını ihlal ettiğine dair raporları doğrulamak için henüz çok erken olduğuna inanıyor.

Sky Sports F1’den Craig Slater ve David Croft, üç takımın maliyet tavanı kurallarını ihlal ettiğine dair raporları doğrulamak için henüz çok erken olduğuna inanıyor.

FIA, maliyet sınırı spekülasyonuna yanıt verdi

Bir FIA sözcüsü şunları söyledi: “Takımlar için mali düzenleme sertifikasyonundan önceki devam eden süreci yinelemek istiyoruz – bunların hiçbiri sertifika durumları hakkında bilgilendirilmemiştir.

“Denetim saha çalışması halen devam ediyor ve önümüzdeki haftalarda sonuçlanması planlanıyor, bundan sonra incelemenin sonuçlandırılması için gereken bir süre olacak.

“Belgelendirme için belirli bir son tarih yoktur ve hiçbir zaman olmamıştır ve bu süreçteki herhangi bir gecikme veya olası ihlal önerisi tamamen temelsizdir – Maliyet Tavanı İdaresi, Mali Düzenlemelerde belirtilen prosedüre göre bulgularını resmi olarak iletecektir.

“İncelemenin sağlamlığına ve etkinliğine halel getirmemek için zaman çerçevesi kasıtlı olarak sabitlenmemiştir.”

Daha erişilebilir bir video oynatıcı için lütfen Chrome tarayıcıyı kullanın

Belçika Grand Prix’sinde yıllar boyunca yaşanan en dramatik anlardan bazılarına dönüp bakın.

Belçika Grand Prix’sinde yıllar boyunca yaşanan en dramatik anlardan bazılarına dönüp bakın.

Sky Sports F1’in canlı Belçika GP programı

27 Temmuz Perşembe
14:00: Sürücüler Basın Toplantısı

28 Temmuz Cuma
8.55: Formula 3 Antrenmanı
10:00: Formula 2 Antrenmanı
12:00: Belçika GP Birinci Antrenman (oturum 12:30’da başlar)
13:55: Formula 3 Elemeleri
14.50: Formula 2 Elemeleri
15:35: Belçika GP Elemeleri hazırlıkları
16:00: Belçika GP Elemeleri
18:00: Ted’in Nitelikli Not Defteri

29 Temmuz Cumartesi
8.55: Formula 3 Sprint Yarışı
10.30: Belçika GP Sprint Atışları hazırlıkları
11:00: Belçika GP Sprint Atışları
12.40: Formula 2 Sprint Yarışı
14.30: Belçika GP Sprint hazırlıkları
15:30: BELÇİKA GP SPRINT
17:00: Ted’in Sprint Defteri

30 Temmuz Pazar
7.25: Formula 3 Özellik Yarışı
8.55: Formula 2 Özellik Yarışı
12.30pm: Grand Prix Pazar – Belçika GP hazırlıkları
14:00: BELÇİKA GRAND PRIX
16:00: Damalı Bayrak – Belçika GP tepkisi
17:00: Ted’in Defteri

Sırada, F1’in yaz tatilinden önceki son yarış olan Belçika GP var – Sprint hafta sonunun tüm seanslarını 28-30 Temmuz tarihleri ​​arasında Sky Sports F1’de canlı izleyin. ŞİMDİ ile Belçika GP’sini ve daha fazlasını izleyin.

İlgili Yazılar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir