Rishi Sunak en son dün Michael Gove tarafından yapılan önemli bir konuşmada ortaya konan hükümetin konut yaklaşımının korumacı olmadığı konusunda ısrar etti. Times’ta yazan yazar şöyle diyor:

Bir milyon konut hedefimize ulaşmak sadece bir basamak. Daha fazla ailenin oluşmasını ve büyümesini desteklemek için inşa etmeye devam etme planımıza devam etmemiz gerekiyor. Ancak bu, kırsal kesimin kontrolsüz gelişimi ile ilgili değil. Topluluklar ne düşünürse düşünsün, herhangi bir yerde, herhangi bir türden daha fazla evle ilgili değil. Evler, mantıklı olduğu doğru yerlere inşa edilmelidir. Toplulukların söz sahibi olması gerekir…

Yaklaşımımız korumacı değil, hedef odaklı. İnsanların istediği ve ihtiyaç duyduğu yerlerde daha fazla ev.

PA Media’nın bildirdiğine göre, İngiltere’de geçici barınaktaki hane sayısı, kayıtların başladığı 25 yıldan bu yana en yüksek seviyede. PA diyor ki:

Düzey Yükseltme, Barınma ve Topluluklar Dairesi tarafından yayınlanan evsizlik istatistiklerine göre, bu yıl 31 Mart itibarıyla geçen yılın aynı noktasına göre %10 artışla 104.510 hane geçici barınma durumundaydı.

Bir önceki çeyreğe göre geçici barınmadaki hane sayısı %4 arttı.

Bu son rakam, 2004’te ulaşılan önceki en yüksek seviye olan 101.300’ü aşıyor ve 1998’den beri mevcut olan tüm hükümet rakamları arasında en yüksek rakam.

İşte ana alıntılar Michael Gove net sıfır sorunları üzerine yaptığı sabah röportajlarında.

Bu, gözden geçirmemiz gerektiğini düşündüğüm bir alan. Yeni evlerin net sıfır zorluklarını karşılaması önemlidir, ancak karşılaştığımız zorluklardan biri de mevcut konut stokumuzdur.

Mevcut konut stokumuzu karbondan arındırmak için doğru yön olduğunu düşündüğüm öneriler var ama bence bu değişikliklerin bazılarının maliyeti ev sahiplerine ve aslında ev sahiplerine yüklenebilir, bence bu noktada empoze etme konusunda dikkatli olmamız gerekiyor.

Gerçek bir hayat pahalılığı mücadelesinde yaşadığımız ve bu aşamada bireyleri aşırı meblağlar ödemeye zorlamak istemediğimiz için orantılı bir yaklaşım benimsememiz gerekiyor.

Evet. 2030 yılına kadar yeni benzinli ve dizel otomobillerin satılmamasını sağlama politikamızı sürdürmeye kararlıyız.

Eminim bu politikayı değiştirmek isteyen bazı insanlar vardır, anlıyorum. Ama bu politika devam ediyor.

Hükümetin çevreyi korumak için uygun ve düşünceli adımlarla ilerlemesi önemlidir, ancak bireylere yüklenen maliyetin ters tepki yaratma riski taşıdığı bazı belirli alanlar vardır.

Çevremizi iyileştirmeye yönelik desteğin kesilip dirence dönüştüğü bir duruma gelmek istemiyoruz.

Ve Sky News’e şunları söyledi:

Son zamanlarda Hollanda’da çevre kurallarına karşı katı bir yaklaşımın aslında bir tepkiye yol açtığını gördük ve şu anda atılan adımlardan memnun olmayan önemli bir insan kitlesi var.

Birleşik Krallık hükümetinin tavsiyesi doğrultusunda turistlerin Rodos’a seyahat etmesi hala güvenlidir. Michael Gove dedi. Seviye atlama sekreteri, kendisinin de önümüzdeki hafta başka bir Yunan adasında tatil yapmayı planladığını ekledi. Ben Quinn’in hikayesi burada.

Günaydın. Michael GoveSeviyelendirme sekreteri, bu sabah röportajlar veriyor ve diğer şeylerin yanı sıra hükümetin net sıfır politikalarına yaklaşımı hakkında konuşuyor. Birkaç noktada oldukça netti, ancak bazı şeyleri açıklığa kavuşturduğunu söylemek çok ileri gitmek olurdu. Son birkaç gün içinde, hükümetin bu konudaki açıklamalarında, modernist bir şiirde olduğundan daha fazla muğlaklık var.

Tüm bunlar, hükümetin söylediklerini bildirmek ve ne anlama geldiğini açıklamak için para alan bizler için oldukça iyi oldu. Ancak önümüzdeki on yıl içinde otomobiller ve kazanlar vb. için hükümet kurallarının ne olacağı temelinde plan yapmaya çalışan üreticiler için belirsizlik daha az hoş karşılandı.

Özetlemek gerekirse: önemli sayıda Tory milletvekili ve sağcı gazeteler, tüketicilere maliyet yükleyecek net sıfır önlemlere her zaman karşı çıktılar ve Cuma günü, Muhafazakarların beklenmedik bir şekilde Uxbridge ve South Ruislip ara seçimlerini kazanmasının ardından, neredeyse kesinlikle Ulez’in uzatılmasına ilişkin bir tepki nedeniyle, elleri güçlendi. Bu, Cumartesi günü basında hükümetin yeşil önlemlere desteğini yeniden düşündüğünü söyleyen haberlere yol açtı ve bir gün sonra Sunday Telegraph, Gove ile yapılan bir röportajda şu manşeti attı: “Gove: net sıfır bir haçlı seferi olamaz.” Pazartesi günü, bir röportajda Rishi Sunak’a 2030’dan itibaren yeni benzinli ve dizel otomobillerin satışını durdurmaya kararlı olup olmadığı sorulduğunda, en iyi Politico tarafından özetlenen bir yanıt verdi ve kulağa “net sıfır planlarının bazılarında biraz U dönüşü” gibi geldiğini söyledi. Yaklaşık bir saat sonra yapılan lobi brifinginde Başbakan’ın sözcüsü, hükümetin aslında 2030’dan itibaren benzinli/dizel yeni araba yasağına bağlı olduğunu söyledi. Ancak ayrı bir brifing, bunun incelemeye tabi olabilecek birkaç önlemden biri olduğunu ima etti.

Bu sabah Gove, yeni benzinli ve dizel otomobil satış yasağının yürürlüğe gireceği tarih olarak 2030’un “taşınmaz” olduğunu söyledi. Ancak, hükümetin 2025’ten itibaren yeni inşa edilen evlerde gaz kazanlarının yasaklanması ve tüm gaz kazanı tesisatının 2035’ten itibaren aşamalı olarak kaldırılmasıyla ilgili önerilerinin gözden geçirilebileceğini söyledi. Yakında röportajlarından daha fazlasını paylaşacağım.

Bu yardımcı oldu mu? Muhtemelen gaz kazanlarında. Ama benzinli ve dizel araçlarda? Gove, Today programında, durumun böyle olmadığı ortaya çıkan şeyleri kendinden emin bir şekilde ileri sürmek için bir biçime sahip – Brexit sırasında, önemli bir oylamanın kesinlikle rafa kaldırılmadan saatler önce yapılacağı konusunda ısrar etti – ve bu nedenle, bir radyo röportajındaki Gove yorumuna dayanarak bir araba fabrikası yatırımı yapmadan önce iki kez düşünebilirsiniz.

Gove, bir grup milletvekilinin başbakana açık bir mektup yayınlayarak, İngiltere’nin iklim eylemi taahhüdüne ilişkin “karışık sinyallerden” kaçınmaya çağırdığı sırada konuşuyordu. Yazdıkları mektupta, iklim konusunda tüm partilerden oluşan parlamento grubu söz konusu:

İklim Değişikliği Komitesi’nin parlamentoya sunduğu son 2023 ilerleme raporu, Birleşik Krallık’ın ciddi iklim eylemi taahhüdüne ilişkin karışık sinyallerin bu çalışmayı baltaladığı, itibarımıza zarar verdiği ve iklim eyleminde dünya lideri statümüzden kalıcı olarak vazgeçme riskine girdiği konusunda net.

Şimdi, İngiltere’nin iklim değişikliği konusunda uluslararası eylemde pasif bir gözlemci konumuna düşmediğini, güvenilir bir ortak olarak kaldığımızı ve vaatlerimizi yerine getirmeye kararlı olduğumuzu dünyaya göstermeniz için çok önemli bir an.

Fiona Harvey burada mektupla ilgili daha fazla bilgiye sahip.

Günlükte bugün için pek bir şey yok ama işte haber üretebilecek iki madde.

9.30: Seviye Atlama, Barınma ve Topluluklar Departmanı evsizlik istatistiklerini yayınlamaktadır.

sabah 10: Kabine Ofisi bakanı Jeremy Quin, enfekte kan soruşturmasına dair kanıt sunar.

Ayrıca, yerel yönetim bakanı Lee Rowley, büyük altyapı projelerinin planlama kararlarını hızlandırmak için bir gecede duyurulan planlarla ilgili olarak Downing Caddesi’nde bir yuvarlak masa toplantısına ev sahipliği yapıyor.

Benimle iletişime geçmek istiyorsanız, “bize mesaj gönder” özelliğini deneyin. Bir PC veya dizüstü bilgisayarda okuyorsanız, ekranın solunda, imza satırının hemen altında göreceksiniz. Bu, doğrudan bana mesaj atmak isteyenler içindir. İnsanlar mesaj göndererek hataları (yazım hatalarını bile – hiçbir hata düzeltilemeyecek kadar küçük değildir) belirtmek için mesaj gönderdiğinde bunu çok faydalı buluyorum. Çoğu zaman sorularınızı da çok ilginç buluyorum. Hepsine cevap vereceğime söz veremem ama elimden geldiğince çoğunu ya satırın altındaki yorumlarda özel olarak (bir e-posta adresi bırakırsanız ve bu daha uygun görünüyorsa) ya da geniş bir ilgi konusu olduğunu düşünürsem ana blogda yanıtlamaya çalışacağım.