Birleşmiş HavayollarıCEO Scott Kirby, daha fazla kapı olmadan havayolunun Newark, New Jersey’deki merkezindeki sık sık tıkanıklıkla başa çıkmak için programları azaltmak veya değiştirmek zorunda kalacağını söyledi, toplu uçuş gecikmelerinin 4 Temmuz tatil hafta sonu seyahatini gölgelemesinden sonra gelen bir mesaj. Taşıyıcı, kaostan en çok etkilenen müşterilere 30.000 sık uçan yolcu mili verdi.

Kirby, Cumartesi günü personele yazdığı bir notta, “Bu, tüm kariyerim boyunca yaşadığım operasyonel açıdan en zorlu haftalardan biri oldu,” dedi.

Havayolunun Newark Liberty Uluslararası Havalimanı’nda sık uçak yedekleri olması nedeniyle daha fazla kapıya ihtiyacı olduğunu söyledi. “Özellikle fırtına mevsiminde kendimize daha fazla yedek kapı ve tampon sağlamak için programımızı daha fazla değiştirmemiz / azaltmamız gerekecek” diye ekledi. United, program indirimleri hakkında daha fazla ayrıntı sağlamadı.

CNBC’nin Cuma günü ilk kez bildirdiğine göre, bir gün önce Kirby, binlerce yolcu mahsur kalırken New Jersey’deki Teterboro Havalimanı’ndan özel bir jetle çıktığı için özür diledi.

Sorunlar, geçtiğimiz hafta sonu Doğu Kıyısı boyunca ülkenin en sıkışık hava sahasının bazılarında uçak rotalarını kesen bir dizi gök gürültülü fırtınayla başladı. Çoğu havayolu iyileşirken, United’ın sorunları hafta boyunca devam ederek hem müşterileri hem de mürettebatı kızdırdı. Birleşik ve JetBlue Havayolları yöneticiler, hava trafik kontrol sorunlarının aksaklıkları daha da kötüleştirdiğini söyledi.

Kirby, bir hafta süren sorunları ortaya koydu ve uzun vadeli değişikliklere ihtiyaç olduğunu söyledi. Geçen hafta sonundan bu yana Newark’taki merkezde biriken yoğun gecikmeli kalkışların operasyonuna zarar verdiğini söyledi. Kalkışlar, bazı durumlarda Pazar gününden Salı gününe kadar 8 saatten daha uzun süre %75’e kadar ertelendi.

“United dahil olmak üzere havayolları, en büyük merkezlerinin kapasitesinin dört gün boyunca ciddi şekilde sınırlandırılması ve yine de başarılı bir şekilde faaliyet göstermesi için tasarlanmamıştır” diye yazdı.

Uçaklar ve mürettebat, daha sonra, şiddetli hava koşullarında sıklıkla meydana gelen ve müşteriler için bir dizi kesintiye yol açabilen bir durum olan konum dışında bırakıldı.

Sendikalar, mürettebat üyelerinin görev almaları ve otellere girmeleri için saatlerce beklemekten ve onları havalimanlarında daha uzun süre kalmaya zorlamaktan şikayet etti.

Kirby, geçen hafta yaşananların kabul edilemez olduğunu söyleyerek, mürettebatın uygulama üzerinden görevleri ve konaklama yerlerini daha kolay alabilmesi için taşıyıcının platformları iyileştirmesi gerektiğini söyledi.

Kirby, bazıları pandeminin başlarında işe alma ve eğitimin duraklatılmasından sonra meydana gelen gecikmeleri ve personel eksikliklerini önlemek için FAA ve hava trafik kontrolüne daha fazla yatırım yapılması çağrısında bulundu.

Bir sözcü, United’ın 30.000 mili bir gecede geciken veya hedeflerine hiç ulaşamayan müşterilere gönderdiğini söyledi. E-postayı kaç müşterinin aldığını söylemeyi reddetti.

FlightAware’e göre, geçen Cumartesi’den Cuma’ya 42.000’den fazla ABD uçuşu geç geldi ve 7.900’den fazlası – veya havayollarının programlarının %5’inden fazlası – bu yıl şimdiye kadarki ortalamanın üç katından fazla olan bir oran olan iptal edildi. FlightAware verilerine göre United, ana hat programının yaklaşık yarısının geç gelmesi ve neredeyse beşte birinin iptal edilmesiyle rakiplerinden daha kötü durumdaydı.

United’ın operasyonu Cumartesi günü iyileşti ancak aksamalar devam etti. Cuma günkü 1.327 gecikme ve 252 iptalden, ana hat tarifesinin yaklaşık üçte biri veya 864’e yakın uçuş ertelendi ve 60 uçuş veya %2’si iptal edildi.