Yapay zeka otomobil endüstrisi üzerinde büyük bir etki yaratıyor.
Future Market Insights’a göre, otonom araç satışlarından elde edilen gelirin 2033 yılına kadar 70 milyar doları aşması bekleniyor. Ancak AI tarafından desteklenen sürücüsüz arabalar tek değişiklik değil – AI teknolojisi zaten araç üretimine dahil ediliyor.
Sektör çapındaki bu trendin bir parçası olarak BMW Group, daha yalın ve daha verimli bir üretim süreci yaratmak için yapay zekaya daha fazla güvenmek üzere şimdi vites değiştiriyor.
BMW’nin Güney Karolina’daki Spartanburg fabrikasının içinde.
CNBC
Son yıllarda BMW, Güney Karolina’daki Spartanburg tesisini yeni yapay zeka yeteneklerini içerecek şekilde yükseltti. Fabrika 8 milyon metrekareden fazla bir alana yayılıyor ve ABD’de satılan tüm BMW’lerin yaklaşık %60’ını üretiyor.
Kaporta atölyesinde, robotlar her SUV’un çerçevesine 300 ila 400 metal saplama kaynak yapıyor. Bu, her gün makineler tarafından uygulanan ve şimdi yapay zeka tarafından yönetilen yaklaşık yarım milyon saplama anlamına geliyor.
BMW’nin Spartanburg fabrikasındaki montaj hattı.
CNBC
BMW Group Müdürü Curtis Tingle’a göre, AI teknolojisi her saplamanın tam olarak yerleştirildiğinden emin olmak için hattın ilerisinde kontrol ediyor. Saplama yanlış yerleştirilirse, sistem robotlara bunu düzeltmesini söyler. İnsan müdahalesine gerek yoktur.
CNBC’ye konuşan Tingle, “Bu tamamen kapalı bir döngü. “[AI] insan düşüncesini, insan müdahalesini doğrudan denklemin dışına çıkarıyor.”
Tingle, yeni teknolojinin verimliliği önemli ölçüde artırdığını söyledi. “Yapay zekanın şimdi başardıklarıyla, daha önce mümkün olduğunu düşündüğümüzün beş katını başarıyoruz.”
Yapay Zeka Saplama Düzeltme İstasyonunda çalışan bir BMW çalışanı.
CNBC
Tingle’a göre yapay zeka saplama düzeltme lazeri şirkete şimdiden yılda 1 milyon dolardan fazla tasarruf sağladı. Yeni teknolojinin, BMW’nin altı işçiyi hattan çıkarmasına ve onları fabrikadaki diğer işlere yeniden yerleştirmesine izin verdiğini söyledi.
BMW, CNBC’ye AI teknolojisinin patent beklemede olduğunu ve Spartanburg fabrikasında geliştirildiğini söyledi.
Fabrika katında BMW Group’un BT Proje Lideri Camille Roberts, yeni yapay zeka yazılımının otomobil üreticisinin mevcut denetim sürecini hızlandırmaya yardımcı olduğunu açıklıyor.
SUV’lar yol boyunca ilerlerken, zemin boyunca 26 farklı kamera fotoğraf çekiyor. İşte o zaman, Roberts’a göre, “yapay zeka devreye girerek sorunları tespit ediyor ve bir insanın düzeltmesi için işaretliyor”, böylece kusurlu bir aracın sevk edilmesini engelliyor.
BMW’S AIQX kamerası araçları inceliyor.
cnbc
Roberts, CNBC’ye, yeni AI yükseltmesinden önce, insan işçilerin her aracı şu anda yapabilecekleri ölçüde kontrol edemediklerini söyledi ve ekledi, “Her bir arabayı incelemek gerçekten insani olarak mümkün değil. … Üretim rakamları küresel talebi karşılayamaz.”
BMW Group’un lojistik ve üretim kontrolünden sorumlu başkan yardımcısı Oliver Bilstein, BMW’nin yapay zeka teknolojisi için hala gidilecek alan olduğunu söyledi.
Fabrikadaki işçiler, fabrikanın her santimetresinin ölçümlerini ve yüksek çözünürlüklü görüntülerini alan, Bilstein’ın fabrika tarayıcı cihazları dediği şeyi giyerler.
Bilstein, bu görüntülerin fabrikanın 3D “dijital ikizini” oluşturmak için kullanıldığını ve BMW’nin gerçek dünyada bir değişiklik yapmadan önce anında ayarlamalar yapmasına ve bunun üretimi nasıl etkileyeceğini anlamasına olanak tanıdığını söyledi. Dünyanın dört bir yanındaki BMW fabrika planlamacıları bu ayrıntılı planlara çevrimiçi olarak erişebilir.
Bilstein, yeni yapay zeka yazılımının yardımıyla tarama işleminin artık aylar yerine günler sürdüğünü söyledi.
Sonunda, bu tür yapay zeka teknolojisi, BMW Group’un otomatikleştirilmiş montaj hattını daha da verimli hale getirmek için yeni yöntemleri nasıl keşfedeceğini ve önereceğini kendi başına öğrenebilecek.
